摩洛哥有地铁吗？
在摩洛哥首都，卡萨布兰卡（又称“拉巴特”）是有一条地铁的，不过只有2条线，运营里程不足30km。 摩洛哥的轨道交通建设起步于1965年。当时法国为了增强对北非的控制，决定帮助摩洛哥修建铁路，其中就包括一条连接马拉喀什和阿加迪尔的铁路干线，并在1971年建成。
这条干线的意义在于它是第一条由外国资本帮助北非国家修建的现代化铁路，因此备受当地人的关注。 但直到最近十年，随着经济的高速增长，摩洛哥才开始大力修建地铁等城市轨道交通系统。目前，其首都卡萨布兰卡有一条地铁线路正在建造中，预计2018年通车；其次是拉巴特－卡鲁因铁路扩建工程，计划将原来单线的Ⅱ级铁路扩能升级为双线的Ⅰ级铁路，该项目已于今年3月开工建设。
除了上述两条线路，摩洛哥还计划于2020年前在卡萨布兰卡再建两条地铁线路。 除了卡萨布兰卡和拉巴特的地铁外，摩洛哥还有另外一个交通利器——磁浮列车。 2014年5月，世界首条民用商用磁浮线路在摩洛哥投入运营。该线路西起卡萨布兰卡，东至拉巴特，全长39公里，设站14座，平均间隔2.8公里一座。项目总投资约13亿美元、总投资额里包括购设备费用约5.4亿美元。每天大约运行70个来回，每趟列车乘坐约30分钟，全程票价约为10美元。乘客可以在任何一站任意上下客或载物。由于沿途风景秀丽、气候宜人，加上车厢内空调温度可以任意调节，因而受到当地人青睐。 目前，该线日客流量维持在2万人左右，到2020年预计可达日均5万人。