长春有多少汽车？
2014年之前，长春市汽车保有量大概在350万辆左右（因为一些历史原因，有统计显示“吉林”和“长春”两个地级市在1986年就拥有超过300万辆的汽车了）； 到2017年，这个数据变成了570多万辆； 而到了今年2019年六月份，这个数字已经达到621万台！ 每年以近百万的数量增长，按照这样计算，大概两年多一点的时间，就能翻一番。也就是说再过两年多，长春市的车能多到什么程度呢？保守估计能达到一千万量！ 这还是仅仅一个城市的数据，如果再加上全国其他城市和地区（当然包括吉林省的其他城市）的数据，那汽车总量更是不可想象。
作为汽车产业的产业链条中的一环，作为一个汽车产业相对完善的城市，长春对于汽车的需求有多大呢？ 以汽车产量为例，根据公开资料，目前在国内轿车工厂里，整车年产量排行前五的分别是 上海大众（367.3万辆）、北京现代（310万辆）、一汽大众（230万辆）、神龙公司（179万辆）以及东风日产（155万辆）。 而在商用车方面，国内销量排名靠前的基本都是重卡、轻卡品牌，例如 中国重汽(160万辆)、陕汽集团(134万辆)、福田汽车(125万辆)、上汽通用五菱(121万辆) 等等。
这些车企每年的新车都很多，而它们的零部件供应商，很多都是集中在长春一地。比如 博世（中国）投资有限公司就投资11亿元建立了自己的汽车零部件基地，主要生产火花塞等发动机零部件，供应给上汽大众、上海汽车、神龙汽车等国内主要汽车制造商。
长春除了是众多汽车品牌的聚集地外，同时这里也是不少汽车零配件企业的总部或生产基地。 比如我们在上面提到过的 博世（中国）投资有限公司；还有 万向钱潮 ( 000559 )旗下子公司万向机械厂，主要从事汽车底盘件、汽车传动件和汽车制动件的制造与销售，产品主要用于中高端乘用车、轻型卡车及中型皮卡车的配套。此外还包括 中车托特(长春)物流装备有限公司，主要经营仓储货架、物流设备及其相关附件的生产和销售，为客户提供整体解决方案。