深圳机场哪个地铁？
目前，从深圳地铁官方渠道发布的信息来看，在 10 号线开通后，预计龙华线（4 号线）将迎来大幅增长，而其他线路增长幅度较小： 根据深圳市轨道交通近期建设规划（2013-2020 年）显示，到 2020 年，深圳将建成轨道交通网 1700km；而在最新规划的深圳市城市轨道交通第三期建设计划中，到 2025 年，全市将建成轨道交通网络 530km。 根据深圳市轨道办早前公布的《深圳轨道交通近期建设规划（2016～2020年）环境影响报告书》显示，四期工程的 8 条新线建成后，全市轨道交通的网络长度将从现在的 142.7 km 增加到 276.1 k m。 其中，备受市民关注的 10 号线一期工程起自福田口岸，途经华强北路、深南中路等路段，终点为龙岗区平湖中心。全线共设车站 24 座，除福田口岸站外，其余均为地下车站。
10 号线一期工程是打通深圳北部城市框架的重要交通干线之一，它的通车有利于进一步完善深圳公共交通网络，缓解道路交通压力。 未来，随着 10 号线二期工程的实施，全线通车后，将由福田口岸直达南山科技园，并延伸进入东莞和惠州，对于沿线地区经济社会发展和人居环境改善都具有重大意义。 除了目前已建成通车的地铁 4 号、10 号线以外，还有 6 号线、11 号线以及即将开工的 2 号线三期、 9 号线一期、13 号线一期等。
这些线路建成后，深圳将形成覆盖全市的综合交通枢纽，实现地铁全线网通达。 届时，市民乘车可便捷地在各城区之间穿梭往来，有效降低交通压力，减少尾气污染。 目前，深圳共有 5 条地铁线路通往机场：1号线、3 号线、4 号线、11 号线及 13 号线。
其中，1、3 号线连接罗湖、福田两个市中心区，11 号线沿宝安大道敷设，与宝安机场相距较远，13 号线是连接南山园区与宝安园区的一条重要干线。 4 号线是穿越中心城区的一条线路，它由福田保税区向南，经会展中心至科苑片区，并与 9 号线一期交汇于科苑站。
这条线路的建成，将有效缓解深圳交通拥堵的状况，特别是早晚高峰期的拥堵情况。 另外，4 号线还串联了深圳北站、会展中心等多个枢纽站点，对加强交通枢纽之间的互联互通，便利旅客出行具有重要作用。 值得一提的是，今年内还将开通地铁 6 号线、12 号线。这两条线路分别跨越福田、龙岗、南山三个行政区，并分别与 13 号线与 9 号线一期交汇。