新唐山火车站在哪？
唐山市火车站又称唐山站，是中国最早的一批火车站之一，曾是清朝时期京山铁路的起始站。唐山火车站位于唐山市中心区市中心唐山站前广场南侧，隶属于北京铁路局，为三等站。唐山火车站建于1880年，1926年2月重建，1927年11月竣工，1976年唐山大地震被彻底震毁。1976年10月1日开始兴建唐山西站，并于当年12月16日先期投入使用。1977年9月30日唐山站前广场建成，唐山火车站完成重建。1991年和1998年又两次对唐山火车站进行了升级改造。目前，唐山站日均到发列车23对（另有1对动车组终到唐山南站），日客流量最高时达5万人次以上。唐山站是唐山市内办理旅客运输业务的客运站，唐山市内的丰南站（丰南南站）、丰润西站、开平东站、唐山南站、唐山北站仅办理货运业务。2001年，唐山北站被撤销，同年建唐山客运中心。唐山客运中心在唐山北站旧址的基础上翻建而成，建筑面积较唐山北站大幅增加，有150个发车车位和20个配车车位，日发客车500多辆，日发送旅客近万人，主要办理唐山开往北京、天津、东北及省内除唐山市所辖区县以外其他地市的长途以及市内公共汽车始发、到达、集散等业务。唐山站前广场于2007年11月开始重建。新唐山站前广场于2008年5月正式建成并投入使用。2011年5月，新建唐山火车西站通车。新建唐山火车西站位于唐山市丰润区，距市中心6公里，为客运三等站，建筑面积2．94万平方米，设3站台7线，可同时停11节车体的列车。唐山火车西站开通初期，原唐山火车站办理客、货运输业务不变。随着京秦客运专线建设的进行，唐山火车西站将作为客运枢纽站，唐山火车站的客运业务将逐步向西站疏解，最终成为一货运站。
唐山新火车站在2008年10月28日正式开工奠基，2010年正式投入使用，是唐山市的地标建筑之一。新唐山火车站位于唐山市路北区，坐落于唐山市站前东、西街之间，毗邻胜利路和新华道，距离唐山长途客运站500米。车站为线侧式站房，车场规模为6台15线；铁路旅客出站地道下穿唐山市胜利路，规划落客平台下穿铁路站场，与唐山市新23号路相接，连接站前广场的南北两个主干路，形成十字交叉口，站前广场面积16.7万平方米。总建筑面积49990平方米，其中站房建筑面积30000平方米，雨棚17407平方米，旅客天桥1485平方米，地道1098平方米。车站最高聚集人数3500人，高峰小时旅客发送量2174人，最高日旅客发送量23600人。唐山北站亦为客运火车站，原名唐山站。唐山北站位于唐山市市辖区中心区北部，京哈线南侧，距市中心4公里。唐山北站车场规模为3台5线，站房位于基本站台一侧，采用线侧下式布局，建筑面积5500平方米。唐山北站距唐山站11.5公里，主要接待发往东北方向的列车。唐山南站是京秦铁路唐山至山海关段在迁安市的中间站，客运业务已于上世纪80年代起停办。唐山南站现为四等站，距离唐山站47公里，距离秦塘站77公里。新建唐山火车西站为客运火车站，位于唐山市丰润区，距市中心6公里。车站为线侧下式站房，车场规模为3台7线，现办理客运列车10对。