火车有双层吗？
国内的双层车只有A1. A2 A3 A4 CRH2E 这五种车型吧，双层列车是为适应客流较大的线路而设计制造的，大部分用于干线和客运量较大的线路。因为车辆限界的关系，我国的双层客车只能采用内燃式机车牵引或是电力机车的内燃模式牵引，同时由于受接触网高度的限制，中国双层客车的高度被严格限制在4.3 米以内。
CRH2E
CRH2E是中国国产CRH系列动车组CRH2型的衍生型号之一，由南车四方机车车辆股份有限公司制造和生产的，包括CRH2E-2461～2468号座车动车组和CRH2E-2561～2562号卧车动车组，共计10套128辆，为世界最大的两动16拖双层小编组座车和卧车中国国产动车组。
A1
A1车是为适应客流较大的线路而设计制造的，2004年开始研制的空调双层运邮车厢，是为铁路邮政运输的专用车厢，用于搭载火车邮包(报纸、书册、邮包及邮件等)。它属于邮政车，车种代号为UZ。全车采用国际流行设计，大量运用双曲面不锈钢等新材料、新技术。车体为纯双层结构，上下层为邮政间，中间夹层为通过部，旅客不可乘坐。该车体可以与25A型铁路客车混编在普通旅客列车中使用。
A2
A2邮政车内部设有上下两层货架，可堆装邮包袋，并设有供邮包袋从上层进入下层和运送邮袋的通道。由于车体较高，在风力较大的地段运行时，其车体、车钩容易发生较大变形，易发生钩缓破损事故，因此该车运行区段有所限制。
A3
A3邮政车供装运包裹、行李和邮政行包，其内部设有上下两层货架，设有供包裹、行包从上层进入下层和运送行包的通道，上层装载邮包，下层装载行李、包裹。其它与A2相同。
A4
A4行李车。供装运和保管行李之用，其内部设有上下两层货架，可堆装行李和小件货物，并设有供行李从上层进入下层和运送行李的通道。其它与A2相同。