北京多少火车站？
北京的火车站共有15个，其中客运站11个，货运站4个。客运铁路车站包括北京站、北京南站、北京西站、北京北站、北京东站、北京朝阳站、北京大兴站、北京丰台站、北京南苑站、通州站、清河站。货运铁路车站包括北京北站（兼办客运）、黄村站、八南场和东黄城站。除此之外，首都国际机场里还有二个仅供内部使用的车站，北京航天城站和机场南线隧道站。
北京站：
是北京铁路枢纽站，是中国特等站之一，也是中国最大的客车站之一。现有建筑面积18万多平方米，站场规模9台17线，年旅客发送量近4000万人次。主要办理京哈铁路、京秦铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路、京山铁路、京海铁路、丰沙铁路等线路始发终到及途经北京站的客运业务，同时也办理市郊列车的客运业务。该站于1895年建成时名马家堡车站，亦称正阳门东站。1897年改建于现址并更名为北京火车站，1949年更名为北京站，1958年于原址进行拆除改建并沿用北京站站名至今。
北京西站：
北京最早开通高铁列车的车站，亦是京广高速铁路中间最大的枢纽（技术作业需通过北京西动车所）。该站于1996年正式开通运营，与北京站、北京南站相比，北京西站更加靠近市中心，其位于北京市海淀区（原宣武区、石景山区）三区交界处，毗邻北京北站，北京西站于2009年开始大规模扩建，至2010年底，车站候车总面积将达到8万平方米（现约为6.5万平方米），可容纳9万人同时候车。新北京西站共16站台，而原北京西站只有南北两个站房和6站台，扩建后在北京西站南广场新建南西站房作为京广客运专线的进站口，从南西站房落客平台或南西站房均可安检进站，改建既有南站房作为京广线普速列车的进站口，既有北站房和北广场候车室作为丰沙线、京九线普速列车的进站口，站台设在北京西站原址下方的北京西动车所。
北京南站：
是北京地区重要的客运枢纽。2007年6月运营（2008年8月正式投入使用）京沪高速铁路、京津城际铁路正线亦从此经过，是北京地区铁路客运三大中心之一。车站建筑面积39.6万平方米，为特大型铁路客运站，采用高架候车形式，建筑面积15.4万平方米，是亚洲目前已建成的最大火车站，旅客流线采用“上进下出”（京沪场上进上出）形式。
北京北站：
北京枢纽主客站，位于西直门，临近霍营，距北京站8公里。1895年（清光绪二十一年）作为清政府自行修建的第一条铁路京张铁路上的主要车站而诞生。北京北站是京张高速铁路的始发站，现也是京张铁路（现已为京包铁路北京至包头段的一部分）的西端终点站和陈庄铁路的支线起点站。在北京北站南侧11米处另设一座独立式的新北京北站，自成体系，新北站采用高架候车形式，新建的北京北站与北京地铁2号线、在建的北京地铁13号线、修建中的北京地铁4号线、规划中的北京地铁10号线和轻轨19号线实现立体换乘。新北京北站站房为地上二层，局部三层，建筑面积3.34万平方米，旅客流线采用“上进下出”形式。改建后的北京北站将成为北京北方重要的铁路枢纽。目前北京北站主要办理普通列车和市郊列车的客运业务，北京北站客运车间于2005年4月29日正式成立，下设四个班组，主要负责京包线的列车客运服务工作。北京北站北侧的北站宾馆已停止使用，宾馆北侧是北京铁路分局（今北京铁路局北京车务段）办公楼和北京铁路分局北京北站、昌平站、南口站、黄土店站、康庄站和延庆站的站房屋。
北京东站：
位于朝阳区四惠镇，在建国门东南12公里处，占地面积12万平方米，该站于19