高铁广州东站在哪个区?

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广州东站是在越秀区,不过已经拆除重建了 在原广州东站的东侧约一公里处规划新建了新的广州东站,即现在的广州地铁番禺广场站(3、10号线交汇) 2016年5月4日,新广州东站开工建设,总投资约95.7亿元 新广州东站建设内容主要包括场站工程、地铁配套工程和综合改造工程三部分,其中,场站的土建施工已经完成,正在进行设备安装和装饰装修。 随着高铁站房的建成,站内安装工程全面展开 2018年下半年,新广州东站候车大厅钢结构吊装完成 2019年2月底,新广州东站进入室内装饰阶段 2019年5月中旬,新广州东站站前核心区市政道路开工 2019年9月底,新广州东站站房主体结构及侧式站房落客平台实现全面封顶,标志着该项目施工进入了全新的阶段 。

2019年12月20日上午,国内首座“零换乘”交通枢纽——新广州东站正式投入使用,标志着广东省高铁网络布局进一步完善,广州铁路枢纽的客运功能将大大强化,对推动珠三角区域协同发展具有重要意义。

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广州东站位于中国广州市天河区,在广深铁路线上,建于1996年,为中国铁路广州局集团管辖的特等站。车场按地区客站规划,站房为现代化、高架式建筑,建筑风格雄伟、瑰丽,车站站场规模为六台十三线,其中广深线正线四条,到发线3条,旅客站台6个(4个中间站台和2个外站台),还有地铁二号线直通广州东站站,是中国国内唯一一座地铁直通站台的铁路客运车站,亦是广东省内主要省会客运车站之一。

广州东站主要办理广深线往返深圳、穗深城际往返深圳机场、广深港高速铁路往返香港西九龙站和部分开往京九线的动车、普速客车等旅客列车的客运作业,为广州枢纽主要客运站,是连接中国东南部沿海地区与华南、西南地区的省际大动脉京九铁路、粤汉铁路(武广高速铁路)及广州、深圳间城际客运通道的交汇枢纽,是广州客流最大的铁路车站,也是全中国客运量第一的“亚洲最大铁路客运枢纽”。

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