乌鲁木齐地铁归哪个单位？
正儿八经的政府事业单位，隶属于乌鲁木齐市交通局（2017年8月，乌鲁木齐公共交通集团有限公司挂牌成立，原名称延续），是全额拨款的国有企业。 行政上归属市交通局长领导；公司层面，现在是一个局下属的二级单位——其实就代表市政府执行职能，承担运营职责，接受市财政拨款。
建设阶段由新疆建设兵团负责（土地征用、施工等等），建设资金来自国家预算内资金和银行贷款。目前一二期建设的设备采购等已经基本通过招标确定，供应商主要涉及北京、上海、深圳等地的企业。三期目前在申报中。。。
地铁建设及后期运营对于乌鲁木齐来说至关重要，作为西北第二个拥有地铁的城市，第一个是兰州，虽然是西北地区，但是经济发展水平与乌鲁木齐差距很大，GDP只有不到1200亿，人口也远远少于乌鲁木齐。
兰州地铁建设从立项到开工再到现在的运营，一直受到当地政府大力支持，而乌鲁木齐地铁则饱受争议，从立项到建设到运营，一直面临诸多困难，其中民间反对声音不断，政府的公信力也受到一定影响，作为在乌市生活多年的外地人，感觉政府在处理此事上的确能力不足。
另外，乌市的地铁建设并没有像兰州一样得到国家发改委的特别支持，所以只能建地铁，不能延伸改建其他公交路线，这对于目前的乌市来说是弊大于利的，因为乌市中短途出行以公交车为主，地铁只承担远距离出行的功能。
由于前期准备不充分，工程延期、线路设置、车辆采购等问题也让人民对于地铁建设是否必要产生怀疑，毕竟这是一笔巨大的投入。如果后期再考虑到智能化系统，车检通道以及维修调度中心的建设与维护，估计开支会更为惊人。