岘港有没有地铁?

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没有,越南的岘港市(Hải Phò Quốc)是没有什么地铁或轻轨之类的城市交通系统。 作为首都,胡志明市的公共交通系统也远称不上完善,公交系统有公交车、“Góp đồ”和“Xe lột gày”三种。 Góp đồ类似国内的城市公交,但车内没有报站名,而且沿途站点也不清楚;一般外国人都不懂,坐了半站才发现下错了车。这种车价格相对便宜,1块人民币左右。 “Xe lột gày”类似于城市里的出租车,不过是在路上跑的那种,不是在一个固定地点等客的。起步价2.5元/公里,之后每公里2元多一点点。还有一种蓝色的“Xe rác xe lỗ”则是收费5块钱/公里。以上三种交通工具都有座位和无座之分,区别在于有无座位的价格。

除这三种公共交通运输工具外,还有三轮摩托车、人力车和自行车等多种交通工具供选择。当然,在市中心地带,也有不少私家车和出租车充当“黑出租”,只要你出了价钱,他们就愿意载你去任何你想去的地方。 另外,在胡志明市还有一个独特的新奇的交通工具——电瓶车。这些电瓶车都是私人经营的,一般在前座或者后座的地方放一个电瓶,然后用一根电线连接着,以蓄电池提供动力。

骑的人穿着统一的服装,戴着安全帽,看上去就像是一个个小型的电动摩托。他们按照固定线路行驶,如果你需要去某个地方,只要告诉他们在哪一站下车即可。价格大概合人民币4-6元/km。 在河内,主要通行的是摩托车、三轮摩托车、出租车和小汽车。其中摩托车很多,而且不限量,只要你敢骑,就没有人拦你。

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没有,越南的轨道交通发展非常落后,只有河内和胡志明市有地铁,其他城市根本没有。 岘港虽然是个旅游城市,人口也很多,但并没有修地铁(我也不知道为什么)。如果要去岘港市中心的话,最好的交通工具是坐tutu到巴拿山或者坐大巴去会安。

在越南北部的湄公河三角洲地区、西部的金兰湾等地也有轻轨,不过也只是在一些工业园区内部,并不像我国的城际公交那样能直接到达市区。

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